Картофелекопалка вибрационная под мототрактор с гидравликой (КК12)

Принцип работы

Картофелекопатель приводится в действие при помощи ременной передачи (ремень профиля «В»). Вращающий момент от шкива коробки передач мотоблока передается на шкив картофелекопателя. Шкив картофелекопателя крепится на вал, на противоположной стороне которого установлен эксцентрик с шатуном. Шатун в свою очередь передает вращение на грохот картофелекопателя и на нож. Выкопанный картофель попадает на грохот, где очищается от земли.

Регулировка глубины выкапывания осуществляется благодаря прицепному устройству и опорным колесам.

Принципиальным отличием от мотоблочного варианта является использование усовершенствованного натяжителя-компенсатора.

Конструкция

В конструкции картофелекопателя можно выделить следующие элементы:

• рама;
• активный нож;
• грохот;
• шкив;
• натяжитель-компенсатор ремня;
• прицепное устройство;
• опорные колеса;
• верхний вал в сборе (вал с подшипниками, эксцентрик, шатун).

Продольная рама картофелекопателя изготовлена из стальной профильной трубы сечением 40 × 40 мм, толщина стенки 2 мм, длина составляет 365 мм. Поперечная рама изготовлена из профильной трубы того же сечения, но ее длина составляет 450 мм. Также имеются дополнительные перемычки и усилители для обеспечения прочности и надежности конструкции.

• Активный нож имеет ширину 400 мм, толщина составляет 5 мм.
• Длина зубцов грохота составляет 460 мм.
• Шкив стальной, диаметр 270 мм.

Для привода копалки нужен ремень профиля «В». Ремень в комплект не входит! По желанию заказчика возможна поставка ремня В2240 дополнительной позицией.

Также, для обеспечения плавной работы, картофелекопатель имеет регулируемый натяжитель-компенсатор ремня.

Прицепное устройство стандартное для мотоблоков с двигателем водяного охлаждения, типа Zirka-61 и мототракторов типа «Скаут». Имеется возможность регулировки высоты положения. Тип соединения – болтовой.

Опорные колеса крепятся при помощи болтового соединения, что дает возможность регулировать высоту.

Диаметр верхнего вала составляет 30 мм, он имеет специальный паз для регулировки положения шкива (регулировка соосности) и его фиксации.

Необходимо отметить, что данная модель была разработана для мототракторов с шириной колеи в пределах 700-800 мм. В некоторых случаях может потребоваться установка универсальной переходной плиты.